智通财经APP获悉，据日媒周五报道黄金期货的杠杆，日产正洽谈在美国向本田(HMC.US)供应汽车，此举或能帮助这家处境艰难的日本车企盘活其利用率不足的美国工厂。 该报称，日产考虑在密西西比州坎顿工厂为本田生产皮卡，该工厂目前主要生产Frontier等车型。 今年，日产与本田合并组建全球第三大汽车制造商的谈判破裂，但双方随后表示，将继续在电动汽车等领域保持合作。 日产周五在声明中表示，与本田的合作项目仍在推进中，但暂无更多更新信息，且不会对市场猜测置评。本田方面暂未回应置评请求。 截至今年3月的

今年4月，日产投资了中国汽车设计龙头企业阿尔特汽车技术股份有限公司。这一低调的动作在中国几乎被人忽视，但被日本的权威媒体敏锐地捕捉到。7月5日济南配资炒股，《日本经济新闻》朝刊报道,日产汽车将于2026年开始从中国出口电动汽车，计划出口地是东南亚、中东和中南美洲地区。今年4月开始发售，且从造型、研发到零部件定点均由日产中国合资公司负责的日产N7，将成为出口的主力车型。 不过，中国产电动车要想向全球市场秀肌肉，关键要解决“水土不服”的难题。如何让日产N7更适应全球市场需求？《日本经济新闻》文章提

（原标题：12万元的日产奇骏能否打动中国消费者？）十大配资排名 作为东风日产曾经的主力车型和一款原本售价近20万元的SUV，奇骏如今不得不在现实面前“妥协”。7月2日，东风日产奇骏·荣誉上市，新车共有两款车型，真心版限时诚意价11.98万元（官方指导价16.08万元），领先版限时诚意价12.58万元（官方指导价16.68万元）。这一价格相比于老款经典荣冠版18.93万元至19.28万元的售价，降幅达37%之多。 对奇骏·荣誉这款新车，东风日产从科技、空间、外观三个方面进行了升级。科技方面，奇骏

法国汽车制造商雷诺周二表示，在改变了对其在日产汽车的投资的会计方式后安全的配资网，该公司将在上半年业绩中计入其所持股份的约95亿欧元（合112亿美元损）亏损。 这一变化发生在两家公司放松关系并调整长达20年的合作伙伴关系之际，雷诺逐渐减少了在这家日本公司的股份，后者正在与销售下滑作斗争并努力筹集现金。 雷诺拥有日产35.7%的股份，其中17.05%直接持有，其余通过信托持有。 该公司表示，未来，所持股份价值的任何变化都将直接计入股权，并根据日产的股价进行评估，而不会对雷诺的净利润和派息产生影响

（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘）中国10个靠谱的配资平台 当地时间6月24日，日产在年度股东大会上再度爆发内部信任危机。 据路透社报道，日产汽车股东表达了对该汽车制造商糟糕业绩的不满，部分股东要求管理层对这家日本第三大汽车公司日益加重的危机承担更大责任。 日产首席执行官埃斯皮诺萨 日经新闻 这些股东的矛头，直指今年4月接替内田诚（Makoto Uchida）出任公司CEO职位的伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）。尽管近两个月以来，埃斯皮诺萨已经快速接手公司业务，并发布了一系列战

珠海冠宇近期频频获得知名车企定点通知互联证劵融资平台。 6月23日晚间，珠海冠宇(688772)公告，公司于近日收到东风汽车有限公司东风日产乘用车公司（简称“东风日产”）的定点通知。东风日产选择公司作为其定点供应商，为其开发和供应汽车低压锂电池，具体产品供应时间、价格以及供应量以最终签订的供应协议及销售订单为准。 公告称，汽车低压锂电池业务是公司优势项目和差异化竞争的核心业务，经过前期的投入与深耕，公司汽车低压锂电池产品已通过多家车企的体系审核，先后获得上汽、智己、GM、捷豹路虎、理想、奇瑞、